Raleigh hari ini mengumumkan sepeda listrik Trace barunya yang ringan, e-bike super ringan dengan motor tersembunyi dan desain ramping, dengan berat hanya 16,5kg.
Siklus perkotaan yang ramping ini adalah yang paling ringan dari Raleigh dan salah satu model sepeda listrik terbaiknya hingga saat ini, dengan baterai Ebikemotion X35 250W yang memungkinkan berkendara sekitar 50 mil dengan sekali pengisian daya selama empat jam. Semua bantuan listrik disembunyikan di dalam bingkai menggunakan pengontrol iWoc Ebikemotion yang tersembunyi di bagian atas bingkai, sama seperti produsen e-bike lainnya seperti penggunaan Ribble.
Namun, desain rangka yang ramping membuat Trace terlihat oleh mata yang tidak terlatih hampir persis seperti sepeda analog tradisional. Ini memiliki sistem pemindah sembilan kecepatan untuk powertrain dan hampir tidak ada, eh, sisa-sisa tonjolan baterai tebal yang biasa dibebani oleh e-bike lainnya. Bahkan, tidak akan terdaftar sebagai kendaraan bermotor jika seseorang tidak tahu cara mencari pengontrol iWoc.
Dengan berat 16,5kg, mudah untuk menaiki tangga dan menyimpan di lorong atau balkon apartemen, atau di dalam dan di luar kereta, yang luar biasa untuk papan yang menggabungkan elektronik. Sementara elektronik dalam bingkai dan e-bike ringan bukanlah hal baru, jangkauan 50 mil yang mengesankan dengan berat kurang dari 17kg, dalam bingkai yang bahkan tidak terlihat seperti e-bike, adalah paket kecil yang rapi.
(Kredit gambar: Raleigh)
Itu dijual di £ 2.199,00 di Inggris (terbuka di tab baru) Mulai hari ini, dan sementara saat ini tidak ada rincian harga masa depan di AS dan Australia, kami ingin melihat lebih banyak e-sepeda dari wilayah ini mengadopsi desain minimalis ini filsafat.
Karena? Karena meskipun berada di ujung bawah skala daya, e-bike tipis dan ringan dengan harga yang wajar membuka pintu bagi lebih banyak orang untuk membeli dan menggunakannya. E-bikes akan menjadi alat komuter yang jauh lebih populer karena orang-orang beralih dari bahan bakar fosil dan mobil mahal, tetapi mereka masih dalam tahap ‘pertama kali’ di banyak tempat.
Sebagian besar e-bikes mengorbankan jangkauan dan tenaga untuk bobot atau memilih bentuk yang besar dan kuat yang terlihat seperti kendaraan bermotor – yang sering kali terlihat sangat jelek.
Model e-komuter ramping dengan jangkauan 50 mil adalah titik awal yang baik untuk meremehkan teknologi: bagaimanapun, mimpinya adalah sesuatu dengan jangkauan 100 mil yang masih terasa tidak dapat dibedakan dari sepeda dorong. Apakah ini terlalu mengada-ada, ketika Anda mempertimbangkan seberapa cepat smartphone berevolusi pada pertengahan 2000-an?
Membuat versi e-bike yang lebih murah, lebih ringan, dan lebih menarik akan meningkatkan tingkat adopsi di mana-mana, yang mengarah ke lebih banyak infrastruktur dan sepeda yang lebih baik diproduksi dengan harga yang lebih terjangkau. Jika Anda sedang mencari wisatawan alternatif untuk lampu Raleigh ini sekarang, Anda selalu dapat melihat e-bike lipat terbaik.
